transfluid MFO離合器

離合器的液壓／氣壓驅(qū)動(dòng)

自己擁有的離合器設(shè)計(jì)

transfluid MFO離合器

選件：

• 通過按鈕操作實(shí)現(xiàn)離合器的遠(yuǎn)程控制

• 自我調(diào)節(jié)功能，無需操作人員進(jìn)行摩擦盤的磨損調(diào)整

• 設(shè)計(jì)緊湊

• 高扭矩傳遞能力

• 無需發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪先導(dǎo)軸承(HFO)

• 飛輪不承受徑向載荷(HFR)

• SAE標(biāo)準(zhǔn)連接界面

• 可用于惡劣環(huán)境下的防塵設(shè)計(jì)

• 摩擦盤更換簡單

• 安裝方便

• 可選凱夫拉爾纖維(Kevlar) 摩擦盤，適用于重載、大扭矩應(yīng)用

transfluid MFO離合器由帶軸的杠桿致動(dòng)離合器和安裝在剛性鑄件殼體

中的軸承組成。

它設(shè)計(jì)用于具有標(biāo)準(zhǔn)SAE工業(yè)飛輪/飛輪殼體尺寸的內(nèi)燃機(jī)的直連和

徑向載荷應(yīng)用。

MFO機(jī)械式離合器可以：

• 縮短安裝時(shí)間（無需調(diào)整導(dǎo)向軸承）

• 增加正常運(yùn)行時(shí)間，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

• 減少庫存

離合器是一種重要的機(jī)械傳動(dòng)裝置，它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與車輪分離或連接起來。當(dāng)你踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪就會(huì)斷開，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。而當(dāng)你松開離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。

為什么要把動(dòng)力與車輪分離呢？因?yàn)椴煌能囁侔l(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行變速，需要將不同的速度傳給車輪。為了實(shí)現(xiàn)這一功能，需要將慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合。這個(gè)分合的過程就需要用到離合器了。

離合器的設(shè)計(jì)非常精妙，它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成。當(dāng)離合器分離時(shí)，摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不再傳遞到車輪上。當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)，摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以傳遞到車輪上了。

總之，離合器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的分離和連接，使得汽車能夠在不同速度下行駛。